股票配资网平台网址逐浪前沿，扬帆深蓝：广州建设船舶海工产业集群｜海洋经济“十五五”

2026年4月，全球首艘10800车位汽车运输船“格罗唯视领航”号在广州南沙交付，单船可装载1.08万辆汽车；建造方广船国际已累计交付26艘汽车运输船，累计提供近20万个汽车运输车位。由广州建造的Moby豪华客滚船现已投入地中海航线运营，其内装实现100%国产化股票配资网平台网址，码头周期也从12个月压缩至7个月。这些成果充分彰显了广州的造船实力。

作为全国三大造船基地之一，广州以中船龙穴造船基地为核心，年产能超550万载重吨、单船能力突破40万吨，集聚广船国际、黄埔文冲等40余家船企，在豪华客滚船、PCTC、支线集装箱船（黄埔文冲支线集装箱船市占率全球第一）等领域稳居全球引领地位。

“十五五”时期，广州将锚定高端船舶、绿色船舶、智能船舶、深海极地装备、船舶配套与服务、船舶海工科技创新六大重点赛道，建设粤港澳大湾区船舶海工制造基地，建设龙头引领、链条延伸、集群共进的船舶海工产业集群。

“MOBY FANTASY”号豪华客滚船

高端船舶：巩固“三优·三特”优势

“十五五”期间，广州将持续做优做强高端船舶产品矩阵，推动“三优·三特”向更大吨位、更高性能、更绿色智能迭代升级。重点提升三类高附加值船型：一是突破大型油船、超大型集装箱船、大型LNG运输船设计建造能力；二是做强豪华客滚船、半潜船、极地船等特色技术船型，巩固全球引领地位；三是推动主力船型绿色化、智能化升级，以“广州标准”抢占国际航运大型化、专业化新赛道。

“梦想”号大洋钻探船（广州市海洋地质调查局提供）

高端船舶是广州造船的立身之本。广船国际的豪华客滚船建造实力国内龙头、全球前列，汽车运输船（PCTC）累计承接订单量问鼎全球，大型半潜船交付数量世界第一，生产排期直接锁定至2030年。黄埔文冲总成建造了“梦想”号大洋钻探船、全球首艘智能型无人系统科考母船等一批高端科研船舶，是国内最大的公务船建造基地，支线集装箱船市占率长年居世界首位。广船国际的“三优·三特”（油船、集装箱船、滚装船“三优”；豪华客滚船、半潜船、极地船 “三特”）与黄埔文冲的“鸿鹄”系列（支线及中型集装箱船）交相辉映，共同擦亮广州船舶的金字招牌。

绿色船舶：抢占国际绿色船舶制高点

绿色动力正成为全球船舶工业竞争最激烈的创新赛道。国际海事组织（IMO）明确2050年国际航运净零排放目标，海运脱碳与低碳立法催生海量绿色动力船舶更新需求；广州依托龙穴基地，已在LNG双燃料汽车运输船、甲醇双燃料油轮等船型上积累先发优势。

龙穴岛（广州市城市建设档案馆馆藏）

“十五五”期间，广州将以绿色动力为引擎抢占制高点。重点实施三大行动：一是实施绿色船舶升级行动，攻关LNG双燃料、甲醇／氨燃料发动机、氢燃料电池、混合动力推进系统等前沿方向；二是建设新能源动力装备全链条产业化基地，依托龙穴岛、大岗海洋装备产业园打造“研发—中试—制造—服务”一体集群；三是布局船用绿色燃料加注基础设施，在南沙港区建设LNG、甲醇、氨等多燃料加注中心。

智能船舶：驶入“数智造船”新蓝海

数字化、智能化是未来船舶制造业的决定性赛道。人工智能、物联网、数字孪生等技术走向成熟，全球智能船舶竞争方兴未艾；广州骨干船企已开展“数智”车间与虚拟造船实践。

“海马”号水下机器人（ROV)

“十五五”期间，广州将以数字化、智能化转型为牵引，推动船舶与海工制造全要素、全流程、全价值链升级。重点抓好三件事：一是推动船舶制造数字化，推广“数智”车间，规模化应用焊接、喷涂机器人、智能AGV；二是加快智能船舶升级换代，攻克自主航行、环境感知、智能避碰、自动靠离泊等核心技术，推动从辅助航行向自主航行迭代；三是依托小虎岛基地打造现代化智能造船基地，发展豪华智能游艇等高端消费产品，拓展新场景。

深海极地装备：抢抓深海科技与极地开发战略窗口

深海与极地是海洋装备竞争的“深蓝新边疆”。2025年“深海科技”首次写入《政府工作报告》，与商业航天、低空经济并列成为新兴产业重点；“探索三号”从南沙驶向深远海与极区，彰显广州极地科考船建造硬实力；北极航道商业化提速，海上钻井平台、水下无人船、破冰集装箱船等装备需求看涨。

龙穴造船基地。

“十五五”期间，广州将依托龙穴基地加强高端装备研发制造，培育新增长点。重点发力三大装备：一是做强极地科考与破冰装备，研发建造极地科考船、破冰集装箱船；二是突破深海探测工程装备，攻关深海油气水下生产系统、深海采矿装备、海上风电机组浮式平台；三是布局水下智能装备，推动“海强7000”深海ROV等成果持续迭代。

船舶配套与服务：推动“广船广造”

配套率是造船竞争力的“隐形底盘”，也是广州亟待补齐的短板。

广州工控大湾区高端装备产业园

“十五五”期间，广州将以提升配套率为抓手，打造自主可控、安全高效的船舶海工配套供应链，加快发展现代海洋制造服务业。重点补齐三大短板：一是建设南沙船舶与海洋工程高端装备配套产业园，补齐产业空间载体短板；二是发展船用动力系统、高端液压件、核心传感器、通信导航与自动化设备等配套产业，补齐船舶配套“硬件”短板；三是推进北斗导航应用与船舶工业软件国产化，补齐船舶配套“软件”短板。

船舶海工科技创新：构建高能级平台体系

科技创新是产业升级的核心引擎，更是前五大赛道的“总支撑”。广州坐拥南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）、“梦想”号大洋钻探船、冷泉生态系统研究装置等“国之重器”，以及香港科技大学（广州）全海洋动力中央实验室，创新资源富集。

“十五五”期间，广州将加快构建“基础研究—技术攻关—成果转化—产业应用”全链条海洋科技产业创新体系。重点推进三大技术创新：一是构建高能级技术创新平台，打造粤港澳大湾区世界一流的海洋工程与技术试验环境；二是突破绿色动力、智能感知、深海材料、极地环境适应性等前沿关键技术；三是加快数字孪生、5G、人工智能等前沿技术在船舶设计制造全链条深度应用，深化粤港澳合作与高端人才集聚。