“新石器”无人车获5000台订单 用于物流配送

官网资料显示，新石器于2018年2月正式成立，致力于用无人车重构智慧城市物流基础设施。2015年9月，新石器正式立项启动L4级无人车的正向研发。2019年5月，新石器在江苏常州建成L4级无人车智造基地。

而此次合作的中东电商平台noon.com总部位于迪拜，2017年12月在沙特阿拉伯上线，目前运营范围包括沙特阿拉伯、阿联酋和埃及。该公司是由Emaar地产和沙特主权基金（Saudi Arabia’s sovereign Public Investment Fund）等共同投资10亿美元创立。

据悉，从今年第四季度开始，新石器会与noon在迪拜和阿布扎比等地区投放无人车，未来会把无人车逐步投放至沙特阿拉伯等泛中东及北非区域，用于移动零售和电商物流配送等场景。其中，在迪拜塔下投放的无人车将进行24小时不间断运营。

据介绍，迪拜的电商渗透率远远低于中国、气候常年干燥炎热、物流配送费用比中国高出数倍，新石器提供的无人车可以帮助noon提高物流配送终端体验、降低成本、融合线上线下产品服务、提高客户活跃度。

《电商报》注意到，近年来，无人配送热度持续上升。苏宁物流8月17日向媒体开放了末端5G无人配送车的路测实况，这也是5G技术应用从实验阶段走向商业化应用，818在物流配送环节的全国首次成功落地。

亚马逊近几个月来一直在美国华盛顿斯努霍米什县的总部附近测试其“侦察兵”无人送货车，并且其还在近日扩大了这一测试项目，计划在加州欧文地区进行更大规模的无人车送货测试。

全球物流巨头UPS近日宣布，旗下创投基金UPS Ventures已经在8月13日收购自动驾驶初创公司图森未来（TuSimple）少数股权。UPS披露，自今年5月起，图森未来和UPS已经在美国亚利桑那州的凤凰城和杜桑市（Tucson）路段间，进行无人驾驶送货测试。

今年9月，日本乐天株式会社（Rakuten）宣布利用京东物流的无人配送设备及智能解决方案在日本中部城市开展无人配送服务。这意味着，京东物流自主研发的智能设备及解决方案正式输出日本，并实现日本首个无人配送试运营项目。

 

来源：电商报

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